Aumenta el peaje Larena en medio del impacto por despidos y la falta de colectora
La tarifa básica pasará a costar $1.834,95 este sábado. El corredor de la Ruta 8 opera sin cobro en efectivo, mientras avanza la polémica por la automatización y la ausencia de vía alternativa.
La Dirección Nacional de Vialidad oficializó la aprobación de un nuevo esquema tarifario que comenzará a regir a partir de este sábado en la estación de cobro de Larena, ubicada sobre el trazado de la Ruta Nacional 8, en el límite entre Fátima y el acceso al partido de Exaltación de la Cruz. La actualización alcanzará además a los peajes de Solís, Venado Tuerto y Sampacho, correspondientes al mismo corredor vial administrado desde este mes por la concesionaria VIAL 8.
Con los nuevos valores aprobados, el cuadro tarifario fijó que la tarifa de pago electrónico para la Categoría 1 (vehículos de hasta dos ejes) pasará a costar $1.834,95. Por su parte, la Categoría 2 abonará $3.669,91; la Categoría 3, $5.504,86; la Categoría 4, $7.339,81; y la Categoría 5, un total de $9.174,76.
Cero efectivo y recargos por cobro manual
Desde la empresa operadora explicaron que la medida se aplica en el marco de los procedimientos de revisión fijados por el organismo nacional para los corredores de jurisdicción federal. Asimismo, ratificaron que en las estaciones de la Ruta Nacional 8 quedó totalmente eliminado el cobro en efectivo.
Los automovilistas y transportistas deben operar de forma obligatoria mediante el dispositivo TelePASE o bien a través de los carriles guiados para pago electrónico manual utilizando tarjetas de débito, crédito o billeteras virtuales. Aquellos usuarios que crucen el puesto sin estar adheridos al sistema automático deberán pagar una tarifa manual electrónica con un recargo equivalente al doble del valor base.
Tensión laboral y el reclamo histórico de la colectora
La plena automatización de la arteria nacional profundizó un clima de fuerte incertidumbre en la región. La transición operativa con la salida de la anterior firma estatal desencadenó cerca de 70 despidos entre los trabajadores que prestaban servicio en las cabinas de cobro manual y áreas de asistencia.
A esta problemática social se suma el reclamo constante de los vecinos de localidades como Los Cardales, Parada Robles, Pavón y zonas aledañas. Según detalló un reciente informe de la señal La Nación +, las autoridades viales y la empresa concesionaria no contemplan la apertura ni la construcción de una colectora gratuita. Con esta decisión, los habitantes que se desplazan a diario por tareas laborales o personales dentro de la zona continúan obligados a abonar el peaje para realizar trayectos breves, sin la posibilidad de contar con un camino secundario libre de pago.
